¿Hasta qué punto cambiarán las pólizas de vehículos eléctricos?

Ciudades españolas como Madrid, Barcelona o Sevilla, cuentan con niveles de contaminación por encima de los límites recomendados, producto de la circulación de millones de vehículos, entre otros factores según la OMS. Este panorama hace que autoridades y actores del mercado abran las puertas al cambio de  matriz energética en los vehículos, trayendo consigo la reaparición de los vehículos eléctricos, los cuales, al parecer, han vuelto para quedarse.

En lo que va del 2018 existen aproximadamente tres millones de vehículos eléctricos circulando por el mundo. China es el país donde más unidades se venden, seguido del continente Europeo. En España existen diversas herramientas de apoyo público a la compra y uso de estos vehículos, además de algunas ventajas fiscales que ofrecen, y las comunidades autónomas apuestan cada vez más por la movilidad eléctrica como medio de desplazamiento ecológico.

Pero, ¿cómo podría impactar este nuevo tipo de transporte en una póliza de seguro de vehículos? El vehículo eléctrico no significa un cambio en la regulación de la circulación y las normas de tránsito: estas no se verían modificadas de manera significativa, por lo que las coberturas actuales de una póliza de seguros se mantendrían en los próximos años.

Donde sí creemos que repercutirá con un cambio en la póliza es en la tarificación y/o deducibles. La tecnología de este tipo de vehículos, entre ellos la batería y demás componentes, significan un cambio en las condiciones de aseguramiento. Aún no se dispone de información, casuística, estadísticas, etc., pero todo eso cambiará el proceso de evaluar el riesgo. Sólo la batería podría llegar a representar entre el 40% y 60% del valor del vehículo, que en un autobús, por ejemplo, su valor puede superar los 300 mil dólares.

Para las aseguradoras será de vital importancia saber la disponibilidad de repuestos en el mercado local, y los costes de mano de obra especializada para la reparación en caso de siniestros. En el caso de un siniestro total, será importante saber quién podría comprar los restos de una unidad de este tipo o si tendrán que asumir el 100% del siniestro, pudiendo incluso afectar a sus contratos de  Reaseguro de Exceso de Pérdida que se suelen tomar en este ramo para importes mayores a los que cada aseguradora decida retener.

Los corredores de seguros deben tener, no sólo un mayor conocimiento, sino también una especialización en este tipo de pólizas para negociar y obtener los mejores términos y condiciones para sus clientes, entendiendo muy bien el riesgo al que está expuesto según el contexto en el que se desarrolle cada uno de ellos.

Ahora es el turno de que todos los actores del mercado desarrollen lo mejor de cada uno ante la inminente llegada del vehículo eléctrico.